Theo đó, toàn bộ số tiền thu phạt vi phạm hành chính và các khoản thu khác phát sinh sẽ được để lại 100% cho địa phương để sử dụng cho công tác bảo đảm TTATGT, chống ùn tắc giao thông.

   Việc phân bổ tiền thu phạt vi phạm hành chính như sau: 50% cho lực lượng công an tham gia giữ gìn TTATGT trên địa bàn (các thông tư cũ quy định 30%); 15% cho lực lượng thanh tra giao thông tại địa phương; trích 13% cho ban ATGT của tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương...

   Mức chi bồi dưỡng cho lực lượng trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT không quá 700.000 đồng/người/tháng; cán bộ, chiến sỹ trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT ban đêm được bồi dưỡng thêm không quá 70.000 đồng/người/ca.

   Ngoài ra, Thông tư cũng hướng dẫn việc chi hỗ trợ ban đầu cho cán bộ bị thương, tai nạn hoặc gia đình của cán bộ hy sinh khi thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT; chi thực hiện cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính; chi đào tạo, tập huấn, sơ kết, tổng kết công tác bảo đảm TTATGT...

Số kinh phí còn lại sẽ dành để mua sắm trang thiết bị phục vụ cho công tác bảo đảm TTATGT.

   Đối với lĩnh vực hàng hải, hàng không, việc thu, nộp, quản lý và sử dụng tiền phạt vi phạm hành chính được thực hiện theo các văn bản hướng dẫn khác.